Vatrogasna vozila se uglavnom koriste za hitno spašavanje od raznih požara i raznih katastrofa i nesreća.Postoji mnogo varijanti i malih serija.Tehnički dizajn vatrogasnog vozila uglavnom odabire odgovarajuću šasiju u skladu sa funkcijama i zahtjevima različitih vatrogasnih vozila i fokusira se na dizajn sistema u smislu usklađivanja snage i provjere osovinskog opterećenja.Specijalni uređaj je srce vatrogasnog vozila, koji se može izabrati između različitih postojećih sklopova i dijelova, a može se i inovativno dizajnirati prema potrebama.
Generalni dizajn vatrogasnog vozila uglavnom uključuje sljedeće specifične sadržaje:
Odredite glavne pokazatelje performansi vatrogasnih vozila
Glavni pokazatelji učinka vatrogasnih vozila uglavnom se odnose na posebne pokazatelje učinka.Posebni pokazatelji učinka se uglavnom određuju prema posebnim funkcijama vatrogasnog vozila.Općenito, posebni pokazatelji učinka se određuju analizom tehničkih podataka postojećih proizvoda, istraživanjem tržišta, potrebama kupaca, potencijalnim potrebama i drugim aspektima.kao:
(1) Kamion za gašenje požara tipa rezervoara: Posebni indikatori performansi uglavnom uključuju protok vatrogasne pumpe, domet nadzora požara, kapacitet rezervoara za tečnost, itd. Pored toga, takođe se uzima u obzir vrsta sredstva za gašenje požara i da li ima sistem za mešanje.
(2) Protuvozilo za spašavanje: glavne funkcije spašavanja i tehnički indikatori, kao što su težina podizanja dizalice, vučni kapacitet, funkcija generatora, rasvjeta itd.
Drugi posebni pokazatelji učinka vatrogasnih vozila također se temelje na njihovim posebnim funkcionalnim karakteristikama kako bi se odredili razumni pokazatelji učinka.
Osnovni pokazatelji performansi vatrogasnih vozila (uključujući snagu vozila, ekonomičnost goriva, kočenje, stabilnost upravljanja, prohodnost, itd.) općenito su određeni performansama šasije.
U nekim slučajevima, opšti pokazatelji performansi šasije mogu biti žrtvovani da bi se zadovoljili specifični pokazatelji performansi.
Odaberite pravu šasiju
U normalnim okolnostima, vatrogasna vozila koriste šasiju automobila za ugradnju posebnih uređaja za gašenje požara za postizanje posebnih funkcija i izvršavanje posebnih zadataka hitnog spašavanja i pomoći u katastrofama kao što su gašenje požara i spašavanje.
Kod vatrogasnih vozila najviše se koristi drugorazredna šasija, a koriste se naravno i druge šasije.
Glavni pokazatelji koji se općenito razmatraju pri odabiru šasije su:
1) Snaga motora
2) Ukupna masa i masa praznog vozila šasije (uključujući indeks osovinskog opterećenja svake osovine)
3) Prohodnost šasije (uključujući pristupni ugao, ugao odlaska, ugao prolaza, minimalnu visinu od dna, radijus okretanja, itd.)
4) Da li omjer brzine i izlazni okretni moment priključnog vratila mogu raditi kontinuirano dugo vremena
Prema postojećim standardima vatrogasnih vozila, potrebno je provjeriti i sljedeće pokazatelje učinka:
U statičkom stanju, temperatura vode, temperatura ulja, temperatura priključnog vratila, itd. motora nakon kontinuiranog rada blizu stanja punog opterećenja.
Sa napretkom tehnologije pojavile su se i neke posebne šasije za vatrogasna vozila, a neki generalni proizvođači šasija uveli su specijalne šasije za vatrogasna vozila.
Crtež opšteg uređenja
Vatrogasno vozilo zapravo treba da ugradi razne specijalne protivpožarne uređaje na šasiju.Prilikom crtanja opšteg rasporeda, na crtežu rasporeda treba nacrtati specifičnu poziciju i relativnu veličinu svakog posebnog uređaja u skladu sa funkcionalnim zahtjevima, odražavajući oblik rasporeda uređaja za prijenos snage.
Vatrogasna vozila generalno daju prednost iskorišćenju prostora lajsne, a mogu pomerati komponente na šasiji koje utiču na raspored funkcionalnih delova, kao što su rezervoari za gorivo, baterije, rezervoari za skladištenje vazduha, itd., a ponekad čak razmatraju i pomeranje filteri za vazduh i prigušivači.Međutim, s povećanjem zahtjeva za emisijom štetnih plinova, pomjeranje nekih komponenti (kao što je prigušivač) može utjecati na performanse emisije štetnih plinova automobila, a proizvođači šasije će zabraniti odgovarajuće izmjene.Pomak zračnog filtera također može utjecati na normalan rad i snagu motora.igrati.Osim toga, primjenom automatizacije i inteligentne tehnologije na šasiji automobila, nepravilne operacije mijenjanja brzina će utjecati na siguran rad šasije i generiranje kodova grešaka.Stoga se gore navedene izmjene moraju izvršiti u skladu sa zahtjevima priručnika za modifikaciju šasije.
Opšti izgled treba da uzme u obzir usklađenost standarda.
Proračun parametara performansi
Nakon što se utvrdi generalni plan rasporeda, potrebno je izračunati odgovarajuće parametre performansi:
(1) Prema ukupnom planu rasporeda, uticaj na originalne performanse šasije nakon modifikacije, kao što je da li postoji bilo kakav uticaj na prilazni ugao, ugao odlaska i ugao prolaska, racionalnost rasporeda osovinskog opterećenja itd. .
(2) Mogućnost garantovanja performansi posebnih uređaja, kao što je usklađivanje snage, provera indikatora performansi svakog uređaja, dugotrajan kontinuirani rad, itd.
Kroz gore navedene proračune, cjelokupni plan rasporeda može se na odgovarajući način prilagoditi.
Dizajn montaže i komponenti
Projektovanje svakog sklopa i dijelova izvodi se u okviru generalnog plana i provjerava se na crtežu generalnog rasporeda nakon izrade projekta.
Ovaj rad je glavni dio dizajna vatrogasnih vozila, a ujedno je i fokus dubinskog istraživanja i inovativnog dizajna.Treba napomenuti da se generalno može unaprediti i primeniti na osnovu postojećih sklopova i komponenti, a takođe treba da zadovolji zahteve različitih standarda i propisa.
Postoji mnogo proizvođača i dobavljača protupožarnih sklopova i dijelova.Obično se mogu odabrati odgovarajući sklopovi i dijelovi, ali treba obratiti pažnju na razumno podudaranje.U isto vrijeme, moraju se izvršiti provjere kretanja na pokretnim dijelovima kako bi oni radili u harmoniji., da obavlja svoju ispravnu funkciju.
Vrijeme objave: Mar-13-2023