Vatrogasno vozilo sa samoutovarnom opremom Howo

Vozilo za povlačenje ruku modula za hitne slučajeve sastoji se od šasije, sistema kuke za povlačenje ruke i kutije za opremu modula. Vrlo je integriran i samostalan, te može samostalno odgovoriti na velike hitne slučajeve u bilo kojem trenutku, kao što su zemljotresi, urušavanje zgrada , složene saobraćajne nezgode i sl., kao i mogućnost različitih konvencionalnih spašavanja da se uglavnom koriste za utovar, istovar i transport hitnih spasilačkih i spasilačkih modula.

Kutija je opremljena kutijama za alat i kolicima različitih specifikacija, koja su napunjena svom opremom modula za hitno spašavanje i spašavanje kupljenom ovog puta.Planiranje je objedinjeno, što štedi prostor, štedi radnu snagu, lako se upravlja i poboljšava efikasnost.Kutija je usklađena s kolicima modula za hitno spašavanje i spašavanje, savršena integracija i visoka manevarska sposobnost.

1. Kutija za opremu modula:

ukupni raspored: šasija Nosač je opremljen kompletnom hidrauličnom opremom za kuke, okvirom sa samoutovarnim i istovarnim sandukom, kompletnom strukturom vrata sa rolo vratima sa obje strane, donji dio je nožna pedala s uzorkom od aluminijske ploče, a ugrađeni - u rasvjetnim objektima(kontinuirano vrijeme osvjetljenja ≥ 6 sati).

Struktura:Glavni okvir kutije je zavaren od čelika visoke čvrstoće, dno je integralni sklop nosača, donja površina pedale je dizajnirana sa kariranom pločom od aluminijumske legure protiv klizanja, sa funkcijom dvostrukog zaključavanja (mehanizam za zaključavanje šarke i igle) , gornji dio je integralno zavaren. Unutrašnjost je podijeljena na nekoliko odjeljaka prema funkciji opreme, a skelet odjeljaka je izrađen od visokokvalitetnih čeličnih cijevi.Vanjska obloga je zavarena čeličnim pločama, unutrašnji kostur je izrađen od profila od aluminijske legure visoke čvrstoće, povezanih ugrađenim vijcima, veličina se može podesiti, a donja ploča je izrađena od ploča od aluminijske legure.Kutija opreme je kompaktno raspoređena, čvrsto stegnuta i jednostavna za upotrebu.Upotrijebite specijalne učvršćivače koji su otporni na hrđu, udarce, padove i ogrebotine da popravite opremu na vozilu (popravljeno prije isporuke).

Materijal:Okvir kutije opreme izrađen je od visokokvalitetnog čelika, a koža i glavni okvir su obojeni visokom tehnologijom kako bi se poboljšala antikorozivna sposobnost.Dio za zavarivanje je čvrst, čist i ravan;svi praznini su ispunjeni silikonom i dobro zapečaćeni.Sve ploče, skeleti, dijelovi i dijelovi konstrukcije su podvrgnuti striktnom tretmanu protiv rđe, a aluminijumski profili, aluminijumske ploče i karirane ploče su oksidirani.

Unutar kutije opreme,razne specijalne prikolice, rotirajući regali, prikolice za alat za rušenje, fioke, kolica, podesive kutije za opremu i drugi mehanizmi koriste se za postavljanje i fiksiranje različite opreme i opreme i neće se pomerati tokom utovara, istovara i transporta.Nakon što se kutija opreme modificira, to neće utjecati na normalno održavanje komponenti šasije kao što je punjenje gorivom, čišćenje filtera cjevovoda rezervoara za gorivo, zamjena baterije, elementa filtera goriva, rezervoara za sušenje, elementa filtera zraka i elementa filtera dizela.

Vrata kutije: 1.Vrata kutije opreme imaju laganu visokokvalitetnu strukturu rolo vrata od legure aluminijuma, koja je fleksibilna u otvaranju i zatvaranju, dobra u zaptivanje, niska buka i prelepa izgleda.Sa spoljne strane sa obe strane unutrašnjeg zida svakog skladišta nalaze se LED svetla koja se automatski prebacuju sa otvaranjem i zatvaranjem rolo vrata.Pojas, bez osvjetljenja sljepo područje, svjetlina je veća od 10Lux.Rolo vrata se zaključavaju polugom, a brave su postavljene obostrano.Ručka i klin za zaključavanje su izdržljivi i nije ih lako deformirati.Klizne staze sa obe strane rolo vrata se formiraju istovremeno, a rezanje i zavarivanje su zabranjeni.Zaustavite se na bilo kojoj poziciji, a otvorite ga ključem (ispod ručke za otvaranje i zatvaranje rolo vrata ima dovoljno prostora za siguran rad).

2. Način skladištenja opreme: potporne šipke i produžne šipke se skladište u PVC cilindrima, a ostatak opreme uglavnom se skladišti u metalnim policama.Svaka polica je pričvršćena na okvir unutrašnjim šestougaonim vijcima, tako da se položaj može podesiti gore i dolje.

3. Kutija je opremljena sa 2 mala kolica, svaka nosivosti ≥ 380 kg, sa funkcijom parkirne kočnice.

4. Na lijevoj i desnoj strani kutije nalaze se troja rolo vrata, sa kišnim trakama iznad, a krajnje sklopke su postavljene na svaka vrata.Otvaranje rolo vrata će pokrenuti unutrašnje osvjetljenje.

5. Na zadnjem kraju kutije, preklopna vrata bi trebala biti u mogućnosti da se otvore prema gore, a širina vrata bi trebala biti ≥ 2,2 metra;postoji granični prekidač, a otvaranje vrata poklopca će pokrenuti unutrašnje osvetljenje;oba ugla preklopnih vrata su opremljena lampicama upozorenja.

(Slika je samo za referencu)

6. Razvodna kutija se nalazi na prednjoj strani kutije, au razvodnoj kutiji je ugrađena punjiva baterija sa osiguranjem;kada je napon nedovoljan, mogu se emitovati dva alarmna signala, zujalica i svetlo, i dugme za periferno osvetljenje, odnosno kontrolu unutrašnjeg i spoljašnjeg osvetljenja;van kutije postoji najmanje osam grupa LED rasvjete, stepen zaštite je IP66.

2. Glavni parametri vozila:

1. Dimenzije: 9600×2510×3850

2. Šasija: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motor: MC11.44-60

4. Maksimalna snaga: 341 kW

5. Međuosovinsko rastojanje: 4600 +1400 mm

6. Standard emisije: Nacionalni VI

7. Maksimalna brzina: 95km/s Postavite uređaj za ograničenje brzine prema potrebi, maksimalna brzina ne prelazi 95Km/h, a ograničena brzina ne prelazi maksimalnu brzinu koju dozvoljava fabrika šasije;ugraditi ispušnu kočnicu, tehnologiju kočenja u cilindru motorom i opremljen hidrauličnim retarderom.

8. Guma: Guma ima radijalnu čeličnu žičanu gumu i sistem za praćenje pritiska u gumama, kao i rezervnu gumu iste marke i modela kao i originalna prednja guma, opremljena posebnim lancima za snijeg i opremljena sistemom za regulaciju pritiska u gumama.

9. Sistem potezne ruke: (Hyward 14-53-S) maksimalno

3、Parametri

Zahtjevi za performanse šasije:

Napredak proizvoda:

Šasija je opremljena disk kočnicama prednjih točkova, ABS (sistem protiv blokiranja točkova) i EBS (električno kontrolisan kočioni sistem) itd.;Opremljen je ESP elektronskim sistemom stabilnosti karoserije, a postavljen je i uređaj za ograničenje brzine.Maksimalna brzina ne prelazi 95Km/h, kako bi se osiguralo da ograničena brzina ne prelazi maksimalnu brzinu koju dozvoljava fabrika šasije;ugraditi ispušnu kočnicu, tehnologiju kočenja u cilindru i opremljen hidrauličnim retarderom.Zadnje sjedalo je opremljeno sigurnosnim pojasevima, opremljeno 350MHz digitalno-analognim radiom u vozilu s dvostrukom namjenom (u skladu sa tehničkim standardima PDT, kompatibilno sa posebnim frekvencijskim opsegom od 370MHz za hitne slučajeve), 360° bez mrtvog kuta HD snimačem vožnje, radarom za vožnju unatrag i visokom -obrnuta slika definicije (displej u boji ≥ 7 inča), diktafon ima hard disk za skladištenje do 500G;snimač vožnje usvaja automatsko snimanje segmenta, a najraniji zapis može se sam obrisati nakon što se kartica za snimanje napuni;rezervišite 12V radio priključni kabl vozila, 220V kabl za punjenje i konfigurišite 24V na 12V i 24V Pretvorite u 220V inverter da biste olakšali kasniju instalaciju opreme;guma ima radijalnu žičanu gumu i sistem za praćenje pritiska u gumama, i ima rezervnu gumu iste marke i modela kao i originalna prednja guma, opremljena posebnim lancima za snijeg i opremljena sistemom za regulaciju pritiska u gumama.

4. Gornje punjenje:

1. Povucite sistem kuke za ruku

1.1, model: 14-53-S

1.2, Proizvođač: Hyward

1.2, način vožnje: hidraulični

1.2, radni pritisak ≥30MPa.

1.3.Samoutovarni i istovarni kapacitet utovara i istovara vučne ruke: ≥14T

1.4.Kada je ugao između centralne ose i ose kontejnera ≥10°, može se normalno podići.

1.5.Vrijeme istovara kutije: 60s Radno vrijeme utovara: ≤60s

1.6.Rad u kabini, vožnja. Vani je rezervni kontrolni sistem.

1.7.Nakon 100 testiranja performansi utovara i istovara, mehanizam za utovar i istovar vatrogasnog vozila ima pouzdane performanse i nema abnormalnosti u kuki za povlačenje.

Trajnost proizvoda:

karakteristike konfiguracije
Čelik S500MC/S600MC se koristi za konstrukcijske dijelove.
Hidraulične komponente, električne komponente, premaz protiv rđe itd. su sve uvozne marke, koje su stabilnije i pouzdanije.
Tehničke karakteristike
Lagan dizajn, visoka strukturna čvrstoća, može se utovariti više tereta.
Ključni dijelovi koji nose silu su izrađeni od livenog čelika, koji je jači od ostalih proizvoda.
Metoda kontrole
Jedinica za upravljanje kabinom.

2、skloništa modula za hitno spašavanje

Praktičnost

1.Ukupni raspored: nosač šasije je opremljen kompletnom hidrauličnom kukom za povlačenje, kućište okvira za samoutovarivanje i istovar, kompletna rolo vrata sa obje strane, donji dio je pedala od aluminijske ploče s uzorkom, sa ugrađenom objekti za rasvjetu (kontinuirano vrijeme osvjetljenja ≥ 6 sati).

2. Unutar kutije za opremu ugrađene su razne specijalne prikolice, rotirajući regali, prikolice za alat za rušenje, fioke, kolica, podesivi sanduci za opremu i drugi mehanizmi i razna oprema i pribor za opremu, koji se neće pomerati tokom utovara, istovara i transporta.Nakon pobede na ponudi, naša kompanija će ojačati komunikaciju sa kupcem kako bi osigurala da su sve vrste opreme postavljene na razuman način i da je stopa iskorišćenja prostora ≥90%.

3.Zahtjevi: 2 modularne kutije za opremu, a to su modul za spašavanje na vodi i modul za transport čamca (modul čamca može primiti zapreminu od 4 gumena čamca i 2 jurišna čamca);volumen preostalih modula može razumno smjestiti opremu.Nije potrebna oprema.

4. Modul opreme je opremljen nezavisnim napajanjem, a modul ima nezavisnu bateriju i mrežni interfejs.Može se automatski puniti kada vozilo radi/starti, a sistem rasvjete u modulu se može koristiti ≥6 sati.

5、Obrada površina

završiti: domaća visokokvalitetna protivpožarna crvena boja.

Boja: Kabina i karoserija su protivpožarne crvene, okvir šasije je crn, felge su srebrne boje, a branici i branici sivi.

Zalijepite 3M reflektirajuće naljepnice na stražnji i bočne strane automobila.

6、Električni sistem (sigurnost proizvoda)

Zahtjevi: vodovi električnog sistema su jasno označeni, svaka žica ima poseban broj, vodovi električnog sistema vozila koriste žice sa jezgrom od bakra ili legure bakra, boje pozitivnih i negativnih elektroda jasno se razlikuju, a modificirani vodovi i konektori koristite vodootporan materijal i materijal otporan na prašinu, svi vodovi su uredno povezani, a položaj polaganja je pogodan za pregled i održavanje.Ako je modificirano kolo izloženo izvan karoserije automobila, blizu izvora topline, ili blizu rezervoara za gorivo, itd., treba postaviti pregradu ili odgovarajuću zaštitu.Ugradite glavne vanjske retrovizore, širokokutne vanjske retrovizore, retrovizore sprijeda, vanjske retrovizore sa zasljepljivanjem, vanjsko osvjetljenje, signalne uređaje, reflektirajuće znakove upozorenja, prednje i stražnje branike, bočnu zaštitu i druge sigurnosne zaštite, kao i razne alarme uređaja.

1. Pored originalne auto opreme, alarmi, svjetla upozorenja, poziciona svjetla i drugi kontrolni prekidači nalaze se u kabini, neovisni dizajn kola, električna oprema je svaDC24V, a upravljački uređaji su ugrađeni u kabinu.

2. Dugačak red LED lampica upozorenja (dužina ≥ 1,5 metara), sirena i sistem za pojačavanje (snaga ≥ 100 vati) postavljeni su izvan kabine.Radi se o nezavisnom dodatnom krugu, a kabinom se upravlja centralno.

3. Instalirajte bočna svjetla pod uglom od 45° (snaga: 24V 60W) i crvena i plava stroboskopa (razmak ≤3m) na obje strane karoserije vozila, a ispod ugradite svjetla sigurnosnih znakova.

4. Rasvjeta: Kutija za opremu je opremljena automatskim indukcijskim osvjetljenjem i LED rasvjetnim trakama, i opremljena je stabilnim napajanjem kako bi se osiguralo da operater može lako podići i postaviti opremu.

5. Nezavisni dizajn kola cijelog vozila i trajna pločica s podacima o proizvodu kao što su naziv proizvođača, naziv marke, model, broj motora, specifikacija, datum proizvodnje i datum proizvodnje postavljeni su na istaknuto mjesto.Različiti radni prekidači, ventili, kutije sa osiguračima, oprema na vozilu, itd. su postavljeni sa trajnim znakovima.Obezbeđene su zaštitne navlake za izložene pogonske osovine, kaiševe, opremu itd. Postaviti specijalnu kutiju sa osiguračima za karoseriju (postavljene su trajne nalepnice za obeležavanje raznih namena osiguranja), svi vodovi su od bakarnih žica nacionalnog standarda, zaštićeni čaurama, a različite boje i brojevi žica se koriste za razlikovanje oblika i funkcije linijske veze, te nazivne struje žice. Ona je 125% veća od stvarne struje napajanja žice i povezana je vodootpornim terminalima.Lampe su zaštićene strujnim/naponskim preopterećenjem releja.Vodovi dodatnih električnih kutija u stražnjoj kutiji opreme zaštićeni su žicama i opremljeni uređajima otpornim na udarce kako bi se osigurala sigurnost karoserije.

7. Tehnički zahtjevi (trajnost proizvoda)

1. Svi radni prekidači, brojila, police za opremu i vozila označeni su kineskim vodootpornim znakovima koji ispunjavaju specifikacije;prema stvarnim potrebama izgradnje pokrajinske vatrogasno-spasilačke opreme, kabina je trajno zalijepljena na istaknutim pozicijama GB7956.1

“Opšti tehnički uslovi za vatrogasna vozila”.

3. Ukupne dimenzije, osovinska opterećenja i kvalitet vozila u skladu su sa odredbama GB1589-2016 „Okvirne dimenzije drumskih vozila, osovinska opterećenja i ograničenja kvaliteta“.

4. Spoljna rasveta i uređaji za signalizaciju celog vozila su u skladu sa odredbama GB4785 „Propisi za ugradnju spoljnog osvetljenja i svetlosnih signalnih uređaja automobila i prikolica“.(Hitno smanjenje [2019] br. 76) zahtijeva farbanje.

5. Oznake na vozilu su u skladu sa GB7258 “Tehnički uvjeti za sigurnost motornih vozila”.

6. Zadnji i donji zaštitni zahtjevi vozila su u skladu sa GB11567.1 “Propisi za ugradnju vanjskog osvjetljenja i signalnih uređaja automobila i prikolica”.

7. Pored osnovnih zahtjeva, kutiju opreme treba dogovoriti i postaviti prema stvarnim potrebama korisnika.Nakon što se kutija opreme modificira, to neće utjecati na normalno održavanje komponenti šasije kao što je punjenje gorivom, čišćenje filtera cjevovoda rezervoara za gorivo, zamjena baterija, elemenata filtera goriva, rezervoara za sušenje, elemenata filtera zraka i elemenata filtera dizela.

8. Dostavite detaljne dijagrame kruga, dijagrame vode, dijagrame hidrauličnih cjevovoda i dijagrame distribucije osiguranja u vrijeme isporuke.

9. Svi dijelovi za zavarivanje cijelog vozila su čvrsti, glatki i ravni;svi praznini su ispunjeni silikonom i dobro zapečaćeni.Sve ploče, skeleti, dijelovi i dijelovi konstrukcije su podvrgnuti striktnom tretmanu protiv rđe, a aluminijumski profili, aluminijumske ploče i karirane ploče su oksidirani.Kutija opreme je kompaktno raspoređena, čvrsto stegnuta i jednostavna za upotrebu.Upotrijebite specijalne učvršćivače koji su otporni na hrđu, udarce, padove i ogrebotine da popravite opremu na vozilu (popravljeno prije isporuke).Vodovi električnog sistema su jasno označeni, a svaka žica ima poseban broj.Vodovi električnih sistema vozila izrađeni su od bakarnog jezgra ili žica od legure bakra.Jasno se razlikuju boje pozitivnih i negativnih elektroda.Modificirani vodovi i konektori su napravljeni od vodootpornih materijala i materijala otpornih na prašinu, a svaka linija je u paketu.Uredan, položaj polaganja linije pogodan je za pregled i održavanje.Ako je modificirano kolo izloženo izvan karoserije automobila, blizu izvora topline, blizu rezervoara za gorivo itd., instalirajte pregradu ili odgovarajuću zaštitu.